到了北風(fēng)呼嘯的季節(jié)，心都有被凍碎了的可能。想有個(gè)人為你取暖卻又不在身邊？別忘了你的愛車就是隨時(shí)能給你提供溫暖的守護(hù)者�？缮磉呌胁簧傩』锇榕沦M(fèi)油，冬天也愿意穿著厚厚的外套開車。但穿著表面光滑的外套系安全帶，也存在一定的安全隱患。但重要的是，冬季開暖風(fēng)，并不費(fèi)油。今天就聽老司機(jī)給你好好說道說道。

一般來說，現(xiàn)在汽車的制暖系統(tǒng)主要有非獨(dú)立供暖系統(tǒng)和獨(dú)立供暖系統(tǒng)兩種。鑒于獨(dú)立供暖系統(tǒng)的空調(diào)在我們這里幾乎看不到，所以我們只說說非獨(dú)立供暖系統(tǒng)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器(一般稱為暖風(fēng)小水箱)，將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。這種系統(tǒng)裝置簡(jiǎn)單而供熱可靠，不另需燃料，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，便可產(chǎn)生熱水。但也有其明顯的缺點(diǎn)，即必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度上升到大循環(huán)時(shí)才能供暖。

其實(shí)不僅僅在汽車上，如今在工業(yè)企業(yè)中也經(jīng)常使用這種方法進(jìn)行能量回收。工業(yè)企業(yè)的工藝設(shè)備在生產(chǎn)過程中排放的廢熱、廢水、廢氣等低品位能源，利用余熱回收技術(shù)將這些低品位能源加以回收利用，提供工藝熱水或者為建筑供熱、提供生活熱水。這樣能夠提高能源利用率，充分回收并利用工業(yè)企業(yè)的余熱、廢熱，降低工業(yè)企業(yè)能源的消耗量，大幅度節(jié)省能源投資及運(yùn)行費(fèi)用。

余熱供暖系統(tǒng)雖然節(jié)省能源，但也有缺點(diǎn)。比如在溫差太大，汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，不要馬上打開空調(diào)風(fēng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行溫度是80℃，在正常運(yùn)行的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇是不啟動(dòng)的，靠外部冷風(fēng)就達(dá)到散熱作用了，當(dāng)打開暖風(fēng)機(jī)的時(shí)候，就等于打開了散熱風(fēng)扇，使冷卻水管的水散發(fā)熱量供應(yīng)車內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇下降，在低于正常運(yùn)行溫度時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)增大噴油量(就是自動(dòng)調(diào)整油氣混合比)，這時(shí)你的車子的油耗就要增加。

老司機(jī)在之前的文章中，已經(jīng)為大家講過如何正確地使用空調(diào)暖風(fēng)，借著這個(gè)機(jī)會(huì)再和大家叨逼叨一次：

①汽車啟動(dòng)后，大約8-15分鐘后，最好等水溫升至正常溫度再開啟暖風(fēng)。(也就是水溫升至中間時(shí))

②將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，如果覺得身體不適，可以調(diào)至外循環(huán)，反正不費(fèi)油。

③調(diào)到暖風(fēng)模式，有的車為紅色區(qū)域，有的車用太陽表示

④空調(diào)檔位調(diào)整到適合檔位，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向。暖風(fēng)吹風(fēng)方向一般為向前及腳下吹風(fēng)，冷風(fēng)一般為向前吹風(fēng)。

總結(jié)：關(guān)于冬季開暖風(fēng)不費(fèi)油的問題，想必老司機(jī)講清楚了吧。在小伙伴們享受溫暖的同時(shí)，老司機(jī)也建議開暖風(fēng)首先不能將出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)人吹，這樣容易讓皮膚干燥；其次，建議半開窗，讓空氣有一定流通；車內(nèi)可以使用車載保濕機(jī)，或者在儀表盤上鋪放一塊濕毛巾。